一、臺車退火爐抽真空率低的處理措施：

　　1、對(dui)臺車爐進行減振(zhen)處理：

　　為了減(jian)少或除去(qu)密(mi)(mi)封(feng)問題(ti),不定時檢查設(she)備(bei),特定處理旋片泵(beng)和增壓泵(beng),根據實際情況增設(she)鋼板(ban)或者(zhe)墊片。增加墊片可以大(da)大(da)改(gai)良因(yin)機組(zu)運行(xing)過程中產生(sheng)的振(zhen)動(dong)而導致螺栓松動(dong)使密(mi)(mi)封(feng)性減(jian)弱的缺陷,鋼板(ban)鞏固支(zhi)撐可以增加其設(she)備(bei)的抗振(zhen)性能。

　　2、加強(qiang)管理退火爐(lu)的油品(pin)：

　　應嚴(yan)格管(guan)控(kong)臺車(che)爐用油(you)(you)品(pin)(pin),力求做(zuo)(zuo)到(dao)周(zhou)全監(jian)控(kong),并能及時獲取管(guan)控(kong)反饋。貨(huo)源(yuan)(yuan)是油(you)(you)品(pin)(pin)初(chu)期重要的(de)環節,應完善(shan)觀察(cha),盡(jin)可能做(zuo)(zuo)到(dao)在油(you)(you)品(pin)(pin)貨(huo)源(yuan)(yuan)地直接采(cai)購,以免(mian)出現假冒偽劣,以保貨(huo)源(yuan)(yuan)質(zhi)量(liang)穩定。結(jie)合油(you)(you)品(pin)(pin)貨(huo)源(yuan)(yuan)地的(de)提(ti)議,盡(jin)量(liang)對油(you)(you)品(pin)(pin)進行(xing)逐步(bu)統(tong)一。

　　二、脫碳故(gu)障(zhang)的分(fen)析(xi)與解決：

　　1、產生脫碳的起因：

　　臺車退火爐(lu)生(sheng)產罐(guan)裝線材中,產生(sheng)脫(tuo)(tuo)碳(tan)(tan)的(de)(de)(de)(de)實質是(shi)在復氧(yang)、二氧(yang)化(hua)碳(tan)(tan)和水(shui)蒸氣的(de)(de)(de)(de)作用下,原料(liao)中的(de)(de)(de)(de)碳(tan)(tan)比(bi)鐵(tie)(tie)(tie)及其它(ta)元素先(xian)氧(yang)化(hua)的(de)(de)(de)(de)結果。它(ta)是(shi)一(yi)個擴(kuo)(kuo)(kuo)散過程(cheng),在大多數情況(kuang)下與(yu)鐵(tie)(tie)(tie)的(de)(de)(de)(de)氧(yang)化(hua)同時(shi)出現。當原料(liao)中碳(tan)(tan)向外擴(kuo)(kuo)(kuo)散的(de)(de)(de)(de)速(su)(su)度(du)(du)大于(yu)鐵(tie)(tie)(tie)的(de)(de)(de)(de)氧(yang)化(hua)速(su)(su)度(du)(du)時(shi),發生(sheng)脫(tuo)(tuo)碳(tan)(tan);當碳(tan)(tan)的(de)(de)(de)(de)擴(kuo)(kuo)(kuo)散速(su)(su)度(du)(du)小于(yu)鐵(tie)(tie)(tie)的(de)(de)(de)(de)氧(yang)化(hua)速(su)(su)度(du)(du)時(shi),則不(bu)斷形成氧(yang)化(hua)鐵(tie)(tie)(tie)皮;在鐵(tie)(tie)(tie)的(de)(de)(de)(de)氧(yang)化(hua)速(su)(su)度(du)(du)比(bi)碳(tan)(tan)的(de)(de)(de)(de)擴(kuo)(kuo)(kuo)散速(su)(su)度(du)(du)大得多的(de)(de)(de)(de)情況(kuang)下,脫(tuo)(tuo)碳(tan)(tan)層將立(li)時(shi)變成氧(yang)化(hua)鐵(tie)(tie)(tie)皮而看不(bu)到脫(tuo)(tuo)碳(tan)(tan)層的(de)(de)(de)(de)存在。

　　罐(guan)裝線材(cai)退火,脫碳(tan)的(de)原因主要是罐(guan)內有一部分(fen)空氣(qi),在(zai)密封的(de)情況下退火,鐵的(de)氧化速(su)度(du)(du)小于碳(tan)的(de)擴(kuo)散速(su)度(du)(du),在(zai)高溫(wen)時(shi),發生下列反(fan)映(ying)在(zai)罐(guan)裝線材(cai)退火過程中,溫(wen)度(du)(du)的(de)高低、升溫(wen)速(su)度(du)(du)也是影響(xiang)脫碳(tan)的(de)原因。在(zai)罐(guan)內的(de)介質和加入(ru)的(de)減少脫碳(tan)層(ceng)的(de)物質相同(tong)的(de)情況下,溫(wen)度(du)(du)越高、升溫(wen)速(su)度(du)(du)越快脫碳(tan)層(ceng)越深。

　　2、脫碳(tan)的(de)處理方法：

　　根據脫碳(tan)原理,采取的(de)措施是(shi),臺(tai)車退火爐(lu)內用托盤(pan)加(jia)入適量的(de)木炭(tan)和鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)鐵(tie)屑(xie)。木炭(tan)是(shi)用干燃(ran)燒空氣中(zhong)的(de)氧氣,目產生保護(hu)性氣體;加(jia)鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)鐵(tie)屑(xie)。由于鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)的(de)含碳(tan)量高于GCr15,目鐵(tie)屑(xie)細小(xiao),活(huo)(huo)性比線材(cai)盤(pan)條活(huo)(huo)性高,目前獲得了較好的(de)成(cheng)果。在罐(guan)的(de)密封良好,升溫速度適當的(de)情況下,脫碳(tan)層深度一(yi)般為0.01~0.10mm范圍內。