臺車退火爐的能效分析
一、退火爐加熱效率:
臺車退火爐分為三個(ge)(ge)加(jia)熱(re)區(qu),每個(ge)(ge)加(jia)熱(re)區(qu)兩側(ce)都有加(jia)熱(re)器管道。每個(ge)(ge)管道將(jiang)具有相(xiang)應的盤管位置(zhi)。如果(guo)充電量大于3,加(jia)熱(re)區(qu)域與線圈(quan)位置(zhi)不一(yi)致,這將(jiang)導(dao)致線圈(quan)的材(cai)料溫升速率減慢,從而損失加(jia)熱(re)時間。
二、退火爐(lu)溫升損失:
較(jiao)大(da)溫升速率大(da)于每分(fen)鐘9℃。
退火(huo)爐(lu)每個爐(lu)的平(ping)均(jun)功耗(hao)為5400kwh。如(ru)(ru)果其他因素(例如(ru)(ru)溫(wen)差比中(zhong)的溫(wen)差較大,爐(lu)膛溫(wen)度降低(di)(di),但材料溫(wen)度的低(di)(di)點沒有上升(sheng))導致(zhi)預期加熱時間增加,則(ze)功耗(hao)將增加到6000kwh。
溫(wen)升損失也會導致預期放電時(shi)間增(zeng)加,導致能效下降。如果進行(xing)低溫(wen)老(lao)化(hua),并(bing)且(qie)線圈(quan)重(zhong)量差(cha)異較大(da),請詢問技術人員,小重(zhong)量線圈(quan)達到溫(wen)度并(bing)保溫(wen)設定時(shi)間后(hou),是(shi)否允許提前放電。小線圈(quan)從(cong)爐中排(pai)出(chu)后(hou),可以(yi)將大(da)線圈(quan)放回(hui)爐中并(bing)再次加熱。
三、臺車(che)退火爐(lu)產(chan)量(liang):
由于退火爐進線線圈整(zheng)體投入(ru)爐內,退火爐產量為100.0%。
四(si)、退(tui)火爐裝料時間(jian):
卷材準備好后(hou),從開始取(qu)料(liao)到裝料(liao)入爐并關上爐門(men),平(ping)均需要40-70分(fen)鐘左右,不存在(zai)影(ying)響爐子的情況。
設(she)定(ding)工藝并(bing)正(zheng)式(shi)運行升溫(wen)(wen)后,平均需要22小(xiao)(xiao)時(shi)到(dao)28小(xiao)(xiao)時(shi)才能達到(dao)金(jin)屬(shu)隔(ge)緣(yuan)溫(wen)(wen)度(du)(du)并(bing)開始隔(ge)緣(yuan)。如果加熱段的爐溫(wen)(wen)與金(jin)屬(shu)隔(ge)緣(yuan)溫(wen)(wen)度(du)(du)相(xiang)差不大,則材料溫(wen)(wen)度(du)(du)的加熱速度(du)(du)會(hui)減慢,加工時(shi)間會(hui)延長。
臺車退(tui)火(huo)爐(lu)充(chong)電(dian)(dian)準備(bei)主要在(zai)線圈準備(bei)和(he)轉移(yi)階段(duan)、料(liao)架(jia)調(diao)整階段(duan)和(he)熱電(dian)(dian)偶安(an)裝階段(duan)進行。有時叉(cha)車套筒會(hui)延長進入(ru)熔爐(lu)的時間,因(yin)為沒有叉(cha)車和(he)其他輔助工(gong)具。
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